购买一辆90 年代的二手欧洲汽车（例如宝马）真的比购买今天的 LCGC汽车更幸运吗？

印尼Desty

在我看来，这是事实，因为德国汽车的制造质量，也就是车身质量，比LCGC汽车更强。我之前拥有一辆1998年的宝马E36 318i，几年后换了一辆2016年的丰田Calya，它是LCGC汽车之一。两者都是各自领域的好车，因为它们是不同类型的轿车、轿车和MPV。

首先，回到我之前讨论的主题，即构建质量。
在我们这个拥有2.67亿人口的国家，交通拥堵是无法避免的。交通拥堵时，车辆之间的碰撞是不可避免的。您一定见过人们这样做，甚至自己也经历过。嗯，我上面提到的两辆车，都没有逃脱被击中的命运。有一次我的宝马被一辆时速大概25公里的摩托车从后面用头撞了，撞到了保险杠，直到车稍微向前移动了一点。然而，我看到保险杠并没有凹陷，尽管摩托车被头撞，以便汽车可以向前行驶。同样的事情也发生在我的卡利亚身上，不过这次是骑自行车。后保险杠的凹痕不算太深，但还是能看到波浪。由此可见，德系车的制造质量优于LCGC车。

第二，外观。德系车的外观大概是毋庸置疑的，潇洒、优雅，没有过多的镀铬，显得很中规中矩。

第三，舒适度。德系豪华轿车，虽然老了，当然因为是豪华轿车，舒适性是优先考虑的。无论是悬架、座椅、腿等。其实LCGC为了方便也可以这样做，即通过修改。

然而，这并不意味着 LCGC 总是很糟糕，它们在几个领域也很出色，其中之一就是载客量。

这是我搬到LCGC的原因之一，因为我通常会开车带我的大家庭去兜风。不过宝马的载客量不够，所以最后换了一辆7座MPV。虽然腿部空间和头部空间看起来有些不足，但总比拎着轿车，局促要好。

第二，燃料。正如我上面提到的，我们国家有很多交通拥堵，尤其是在大城市。在走走停停的情况下，LCGC的油耗似乎更经济，也许是因为LCGC代表着低成本绿色汽车。

第三，价格。你可以花1.4亿买一辆新的LCGC，比如Agya。这一切都包括日常服务费用，我们实际上不需要支付更多费用，因为它是免费的4年/5万公里。但对于德系轿车来说，如果我们得到的是最原始的状态，我们只需要多花一点钱进行日常保养等。但是，如果我们拿到的车况不是很好，就像我以前的E36一样，我们就得花更多的钱去修理和进出车间，这对我来说其实有点不安，呵呵。

本质上，这一切都是由品味和需求决定的。考虑到动力和制造质量，我选择了一辆 90 年代的德国汽车。考虑到油耗和价格，我选择了LCGC。

我所说的都是我根据个人经验得出的观点